Pavicret renforce l'usine de production de FORD Espagne située à
Les fibres Refordur, la couche de roulement PaviCret Industrial et les laques de finition PaviSol au service d'un géant de l'automobile
La nouvelle usine de production de FORD Espagne à Almussafes (Valence) avait besoin d’un revêtement de sol capable de supporter le poids de l’innovation : circulation intense de chariots élévateurs, de poids lourds, exposition aux huiles et aux variations thermiques propres à une installation fonctionnant 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. Le service d’ingénierie de la marque à l’ovale a trouvé la réponse dans une combinaison de solutions proposée par Pavicret:
Fibres de verre Refordur servant de renfort structurel au béton.
PaviCret Industrial Capa Hidratada pour créer une couche de roulement monolithique à haute résistance.
PaviSol comme vernis de cure et de scellement définitif.
Grâce à cette synergie, les revêtements extérieurs, les sols des garages et les zones de production de l’usine bénéficient aujourd’hui d’une durabilité et d’une esthétique qui vont de pair avec l’efficacité productive de FORD.
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Exigences industrielles maximales
- Charges dynamiques élevées: flux continus de véhicules AGV et de camions de ravitaillement.
- Exposition aux produits chimiques: contact occasionnel avec des huiles, des fluides hydrauliques et des produits de nettoyage.
- Espaces mixtes: zones à ciel ouvert et couvertes qui exigent le même niveau de performances.
La combinaison Refordur + PaviCret Industrial + PaviSol offre une résistance mécanique élevée, un contrôle de la fissuration et une protection étanche, garantissant ainsi la durée de vie du revêtement, même aux endroits les plus critiques de l’usine.
Fibres de verre Refordur : le renfort intelligent
Un treillis métallique traditionnel ? FORD l’a écarté au profit des fibres de verre Refordur, qui se répartissent de manière homogène dans toute la masse de béton et agissent comme une micro-armature tridimensionnelle :
- Une ténacité accrue et une meilleure résistance à la traction.
- Contrôle du retrait et réduction des microfissures.
- Gain de temps lors de la pose: grâce à l’absence de pose de treillis, le bétonnage de plus de 60 000 m² de dalles a été accéléré.
Le résultat : une couche de base stable et sans points faibles, sur laquelle il est possible d’appliquer la couche de roulement PaviCret.
PaviCret Industrial Capa Hidratada : la couche de roulement qui ne s’use pas
Appliqué « frais sur frais », PaviCret Industrial Capa Hidratada forme une couche de roulement monolithique qui :
- Elle porte la résistance à l’abrasion et aux chocs bien au-delà de 30 MPa.
- Créez un revêtement de sol anti-poussière et sans joints, idéal pour les robots et les systèmes de guidage automatique.
- Cela améliore la planéité et facilite le polissage ultérieur si une finition brillante de qualité industrielle est requise.
Pour les allées extérieures, on a opté pour une finition texturée antidérapante, tandis que sur les chaînes de montage, on a choisi un polissage fin afin de réduire la friction des roues en polyuréthane.
PaviSol Curex : imperméabilisation et protection durable
Pour parachever le système, FORD a fait confiance à PaviSol Curex, une laque de finition à base d’émulsion acrylique styrénée qui :
- Il retient l’humidité nécessaire pendant la prise initiale du béton, ce qui évite les fissures dues à un séchage trop rapide.
- Il forme un film protecteur qui imperméabilise et facilite le nettoyage des traces d’huile et de caoutchouc.
- Il offre une finition satinée qui met en valeur l’uniformité chromatique du revêtement de sol.
De plus, sa faible teneur en COV a été déterminante pour respecter les normes environnementales strictes du secteur automobile.
Des avantages concrets pour l'usine FORD
| Prestation | Résultats obtenus à l’usine FORD |
| Délai de mise en service | Réduit de 20 % grâce à la rapidité d’application et de prise. |
| Coût d’entretien | Réduction estimée à 35 % au cours des 10 premières années. |
| Sécurité opérationnelle | Sols antidérapants et exempts de poussière, réduction du nombre d’accidents. |
| Image de marque | Des surfaces propres et homogènes qui renforcent la culture de la qualité chez FORD. |
Pavicret : plus de 30 ans au service du succès de l'industrie
Grâce à son site de production à Valence et à un département de R&D qui évolue au rythme du secteur automobile, Pavicret transforme les défis les plus extrêmes en revêtements fiables, sûrs et rentables. Contactez-nous dès aujourd’hui et devenez notre prochaine réussite.
Pourquoi choisir Pavicret pour vos projets ?
« Nous recherchions un revêtement de sol à la hauteur de l’innovation qui caractérise nos lignes de production. Avec Pavicret, nous y sommes parvenus. »
— Responsable de l’ingénierie d’usine, FORD Espagne
Pourquoi les grandes marques choisissent-elles Pavicret ?
- Une expérience confirmée dans le cadre de projets phares dans les domaines de la restauration, du commerce de détail et des loisirs.
- R&D interne: formulations exclusives de durcisseurs, de colorants et de résines.
- Assistance technique complète: de la conception du plan jusqu’à la réalisation sur chantier.
- Réseau logistique national permettant d’assurer des livraisons « juste à temps » dans toute l’Espagne.
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