Pavicret renforce l'usine de production de FORD Espagne
Les fibres Refordur, la couche de finition industrielle PaviCret et les laques de séchage PaviSol au service d'un géant de l'automobile
La nouvelle usine de production de FORD Espagne à Almussafes (Valence) avait besoin d’un sol capable de résister au poids de l’innovation : trafic intense de chariots élévateurs, poids lourds, exposition aux huiles et aux changements thermiques typiques d’une installation fonctionnant 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. Le département d’ingénierie de la marque ovale a trouvé la réponse dans une combinaison de solutions signées Pavicret:
Les fibres de verre Refordur comme renforcement structurel du béton.
PaviCret Industrial Hydrated Layer pour créer une couche de roulement monolithique à haute résistance.
PaviSol comme laque finale de durcissement et de scellement.
Grâce à cette synergie, les sols extérieurs, les sols des garages et les zones de production de l’usine bénéficient désormais d’une durabilité et d’une esthétique qui vont de pair avec l’efficacité de la production de FORD.
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Exigences industrielles les plus élevées
- Charges dynamiques élevéesFlux continus de véhicules autoguidés et de camions d’approvisionnement.
- Exposition aux produits chimiquesContact occasionnel avec des huiles, des fluides hydrauliques et des produits de nettoyage.
- Environnements mixtes: zones ouvertes et couvertes exigeant le même niveau de performance.
La combinaison Refordur + PaviCret Industrial + PaviSol offre une résistance mécanique élevée, un contrôle des fissures et un scellement protecteur, garantissant la durée de vie du revêtement même dans les endroits les plus critiques de l’usine.
Fibres de verre Refordur : le renforcement intelligent
Le treillis traditionnel ? FORD l’a abandonné au profit des fibres de verre Refordur, qui sont dispersées de manière homogène dans la masse de béton et agissent comme une micro-armature tridimensionnelle :
- Augmentation de la ténacité et de résistance à la traction.
- Contrôle du rétrécissement et réduction des microfissures.
- Gain de temps de poseSans treillis de manutention, le bétonnage de plus de 60 000 m² de dalles a été accéléré.
Le résultat : une base stable sans points faibles sur laquelle appliquer la couche d’usure PaviCret.
PaviCret Industrial Hydrated Layer : la couche de roulement qui ne s’use pas
Appliqué « frais sur frais », PaviCret Industrial Hydrated Layer forme une couche d’usure monolithique facile à appliquer :
- Augmente la résistance à l’abrasion et aux chocs bien au-delà de 30 MPa.
- Crée une surface de sol étanche à la poussière et sans joint, idéale pour les robots et les systèmes de guidage automatique.
- Améliore la planéité et facilite le polissage ultérieur si une finition industrielle brillante est requise.
Une finition texturée antidérapante a été choisie pour les routes extérieures, tandis qu’un polissage fin a été choisi pour les lignes d’assemblage afin de réduire le frottement des roues en polyuréthane.
PaviSol Curex : étanchéité et protection durable
Pour compléter le système, FORD a fait appel à PaviSol Curex, une laque durcissante à base d’une émulsion acrylique styrénée qui.. :
- Maintient l’humidité nécessaire pendant le durcissement initial du béton, évitant ainsi les fissures dues à un séchage rapide.
- Génère un film protecteur qui imperméabilise et facilite le nettoyage des huiles et du caoutchouc.
- Il offre une finition satinée qui renforce l’uniformité chromatique du sol.
En outre, sa faible teneur en COV était essentielle pour répondre aux normes environnementales rigoureuses de l’industrie automobile.
Des avantages tangibles pour l'usine FORD
| Performance | Résultat à l’usine FORD |
| Temps de mise en service | 20 % de moins grâce à une application et un durcissement plus rapides. |
| Coût d’entretien | Réduction estimée à 35 % au cours des 10 premières années. |
| Sécurité des opérations | Sols antidérapants et sans poussière, taux d’accident réduit. |
| Image de marque | Des surfaces propres et uniformes qui renforcent la culture de qualité de FORD. |
Pavicret : plus de 30 ans de succès dans l'industrie
Avec une fabrication interne à Valence et un département R&D qui évolue au rythme de l’industrie automobile, Pavicret transforme les défis extrêmes en chaussées fiables, sûres et rentables. Contactez-nous dès aujourd’hui et devenez notre prochaine histoire à succès.
Pourquoi choisir Pavicret pour vos projets
« Nous voulions un sol qui corresponde à l’innovation qui se produit sur nos lignes de production. Avec Pavicret, nous y sommes parvenus«
– Directeur de l’ingénierie de l’usine, FORD Espagne
Pourquoi les grandes marques choisissent Pavicret
- Expérience confirmée dans des projets emblématiques de restauration, de commerce de détail et de loisirs.
- R&D interne: formulations exclusives de durcisseurs, de colorants et de résines.
- Assistance technique complète: de la conception du modèle à l’exécution sur place.
- Réseau logistique national garantissant un approvisionnement en flux tendu dans toute l’Espagne.
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