Chaussées en béton imprimé Qu’est-ce que c’est ?

Les sols sont bien plus que la surface sur laquelle nous marchons ou conduisons nos véhicules. Pour un constructeur, un architecte ou un particulier, le choix du bon type de sol en béton est essentiel pour garantir la durabilité, la sécurité et l’esthétique.

Parmi toutes les solutions, le béton imprimé (également appelé pavage imprimé ou béton imprimé) se distingue par sa polyvalence et par un prix du béton très compétitif par rapport à d’autres matériaux continus.

Guide du contenu :

• Qu’est-ce que le béton imprimé et en quoi diffère-t-il du béton désactivé ou du béton taloché?
• Avantages du béton imprimé.
• Facteurs influençant le prix du béton imprimé
• Le processus d’installation étape par étape.
• Les dernières couleurs et moules pour béton imprimé.
• Applications réelles dans l’habitat, les sols industriels et les travaux publics avec l’expérience de Pavicret.
• Conseils d’entretien, comparaison avec d’autres revêtements de sol industriels et marche à suivre pour faire appel aux bons experts pour votre projet.

Qu’est-ce que le béton imprimé ?

Le béton imprimé est une chape structurelle continue en béton qui, avant de durcir, est colorée et estampée à l’aide de moules personnalisés. Cela permet de recréer des textures aussi diverses que le pavé, l’ardoise, le bois ou la pierre naturelle, et d’obtenir des finitions réalistes sans joints ni morceaux détachés. Une fois scellée, la surface présente une résistance mécanique élevée et un aspect décoratif haut de gamme.

Différences avec d’autres chaussées en béton

Pour choisir le bon revêtement de sol, il faut comparer non seulement l’esthétique, mais aussi le processus de construction, les performances mécaniques, la durabilité et les coûts d’entretien.

Nous examinerons ensuite les quatre systèmes les plus courants – pressé, désactivé, taloché et bouchardé – et nous ajouterons deux solutions qui, bien que moins fréquentes, suscitent des doutes dans les projets : le béton poli et le béton projeté.

1. le béton imprimé

Processus: la chape est coulée, le glaçage est appliqué et, avant le début de la prise, le durcisseur coloré et l’agent de démoulage sont appliqués. Les moules pressent la surface pour transférer la texture. Enfin, elle est lavée et scellée avec de la résine acrylique ou polyuréthane.

Valeur différentielle :

• Personnalisation esthétique inégalée : plus de 30 pigments de base peuvent être combinés avec des glaçures et des pigments antiques.
• Rapidité: une maison de 150 m² peut être posée en 48 heures de travail.
• Joint d’étanchéité protecteur: réduit l’absorption de graisse et facilite le nettoyage à l’eau sous pression.

2. Béton désactivé

Processus: un désactivant chimique est pulvérisé sur le béton frais pour retarder l’hydratation de la surface. Après 24 heures, le béton est lavé sous pression, ce qui permet d’exposer les granulats. Plus la taille des granulats est importante et plus le temps d’attente est long, plus la marque est profonde.

Quand choisir :

• Nécessité d’un coefficient de frottement élevé (installations sportives, accès à la piscine).
• Les projets qui recherchent une esthétique rustique ou naturelle sans joints préfabriqués.
• Climats extrêmes : la texture granuleuse masque l’érosion due au gel-dégel et aux sels.

3. Béton taloché

Processus: une fois la dalle nivelée, un hélicoptère la survole pour « brûler » le coulis et, éventuellement, répandre du quartz coloré. La finition peut être satinée, avec des traces circulaires ou des rayures antidérapantes à l’aide d’un pinceau.

Principaux avantages :

• Planéité millimétrique: essentielle pour les rayonnages à usage intensif et la circulation des transpalettes.
• Économie: l’absence de moules et de pigments de surface permet de réduire la main-d’œuvre.
• Compatible avec les résines époxy ou les polyuréthanes autonivelants pour une finition très hygiénique.

4. Béton bouchardé

Procédé: après durcissement (minimum 28 jours), un marteau pneumatique à pointe pyramidale est utilisé pour percer la surface. Lorsque la pâte de surface est enlevée, il reste des micro-cratères homogènes et très rugueux.

Pourquoi il est utilisé :

• Résistance extrême au glissement ( classe 3, CTE).
• Convient pour les rampes de garage d’une hauteur supérieure à 12 % ou pour l’accès des camions-citernes.
• Résistance mécanique sans ajout de produits chimiques, ce qui permet de l’utiliser dans les zones alimentaires ou sensibles à l’environnement.

5. Béton poli

Processus: il commence par un talochage fin, puis est perfectionné à l’aide de machines à polir dotées de têtes de diamant à grain décroissant jusqu’à l’obtention d’une brillance miroir. Il est scellé avec des polymères à base de lithium ou de silicate qui densifient la surface.

Quand l’utiliser ?

• Esthétique minimaliste dans les intérieurs à forte fréquentation (aéroports, halls d’exposition).
• Réfléchit la lumière et réduit la consommation d’électricité jusqu’à 30 % pour l’éclairage artificiel.
• Facile d’entretien (serpillière et brosse) bien qu’il faille lui redonner de l’éclat tous les 8 à 10 ans.

6. Béton projeté (shotcrete)

Procédé: mélange de ciment et d’agrégats projeté à grande vitesse avec des chenilles sèches ou humides sur un substrat grillagé ou rocheux. L’impact compacte le matériau en couches de 5 à 15 cm sans coffrage.

Avantages :

• Excellente adhérence sur les surfaces verticales ou aériennes.
• Il permet des géométries courbes et un renforcement structurel sans nécessiter de coffrage.
• Finition brute convenant à un revêtement de mortier décoratif ou exposée avec un produit d’étanchéité.

Tableau Comparaison entre les différents types de béton

Principaux avantages et bénéfices du béton coulé en place

Le béton imprimé allie la robustesse d’une chape structurelle à la liberté créative d’un pavage décoratif. Ci-dessous, nous détaillons ses avantages, en fournissant des données techniques et des exemples d’application pour vous aider à comprendre pourquoi il est devenu la solution préférée pour les nouvelles constructions et les rénovations dans toute l’Espagne.

1. une durabilité structurelle sans compromis

• Haute résistance mécanique: à base de bétons HA-25 ou supérieurs et renforcés par des fibres (verre, polypropylène ou acier), il résiste aux charges ponctuelles des véhicules légers et lourds sans se fissurer.
• Performance d’abrasion: l’inclusion de quartz et de corindon dans la couche de roulement augmente la résistance à l’usure de 20 % par rapport à une chape conventionnelle.
• Cycles de gel-dégel: sa faible porosité, scellée par des résines acryliques ou polyuréthanes, minimise l’absorption d’eau et empêche le décollement de la surface dans les climats de montagne.

2. polyvalence esthétique et personnalisation totale

• Plus de 30 pigments de base (oxydes de fer et dioxyde de titane) qui peuvent être mélangés pour créer des teintes personnalisées.
• Catalogue de moules en constant renouvellement : pavé romain, ardoise multiformat, bois vieilli, tuiles hydrauliques… Idéal pour coordonner le pavage avec les façades, l’aménagement paysager ou le mobilier urbain.
• Glacis et antiquités: techniques d’application de couleurs secondaires qui génèrent des ombres réalistes et donnent de la profondeur à l’image.

3. un entretien simple et rentable

• Rétablissement rapide de l’étanchéité: tous les 3-4 ans, une couche de résine transparente redonne de l’éclat et colmate les microfissures ; l’opération s’effectue en une matinée et ne nécessite pas de machinerie lourde.
• Nettoyage sans produits agressifs: de l’eau sous pression (max. 120 bars) et un détergent neutre suffisent pour éliminer la poussière ou les taches d’huile occasionnelles.
• Résistance aux produits chimiques: les formules actuelles de résines acryliques résistent aux déversements de diesel, aux éclaboussures de chlore des piscines et aux agents antigel.

4. Un rapport qualité-prix imbattable

• Coût au mètre carré inférieur à celui de la pierre naturelle, de la céramique d’extérieur ou des systèmes de résine multicouches.
• Rapidité d’exécution: comme il s’agit d’une pose continue, les joints sont réduits et les temps de pose sont optimisés ; une équipe d’experts pose jusqu’à 200 m²/jour.
• Longévité: la durée de vie dépasse 25 ans, ce qui dilue le coût initial par rapport aux surfaces modulaires qui nécessitent le remplacement de pièces.

5. Sécurité et confort pour l’utilisateur final

• Surface antidérapante certifiée (classe 2 ou 3 selon CTE) grâce à la micro-texture des moules et aux additifs rugueux des mastics.
• Coefficient de réflexion de la lumière personnalisable : les couleurs claires réduisent la surchauffe et améliorent la visibilité nocturne sur les routes et dans les parkings.
• Confort thermique: la masse du béton agit comme un accumulateur de chaleur, adoucissant les pics extrêmes sur les terrasses et les allées piétonnes.

6. Adaptabilité à tous les types de projets

• A l’intérieur comme à l’extérieur: il est utilisé dans les salons de style loft, les cuisines industrielles et les espaces de loisirs extérieurs, en conservant une continuité visuelle.
• Application verticale: avec des moules légers et des mortiers très adhérents, il est possible de recréer des murs en pierre ou en brique sans surcharge structurelle.
• Compatibilité avec l’infrastructure existante: il peut être installé sur d’anciennes dalles à l’aide d’un pont de liaison en époxy, évitant ainsi une démolition coûteuse.

7. Durabilité et réduction de l’impact sur l’environnement

• Réduction des matières premières: le système utilise la base structurelle comme finition finale, éliminant ainsi les couches intermédiaires de mortier, d’adhésifs et de carreaux.
• Pigments minéraux à faible empreinte CO₂ : les oxydes de fer sont produits par des procédés de récupération des déchets métalliques.
• Réparabilité locale: en cas de dommages ponctuels, il n’est pas nécessaire de soulever de grandes surfaces ; la zone affectée est coupée, remplie et ré-étampée, ce qui minimise les déchets.

8. Certifications et soutien réglementaire

• Conforme à la norme UNE-EN 206 pour le béton structurel et à la norme UNE-EN 13813 pour le pavage continu.
• Scellants avec marquage CE et test antidérapant selon UNE-ENV 12633.
• Système reconnu dans les générateurs de prix des principales plateformes architecturales espagnoles, facilitant la prescription technique.

9. Valeur ajoutée pour le bien

• Réévaluation du bien: il offre une finition de qualité supérieure avec une prime de coût modérée, ce qui augmente l’attrait de la vente ou de la location.
• Image de marque: possibilité d’intégrer des logos, des enseignes ou des couleurs dans les zones commerciales et les hôtels.
• Garantie extensible: la plupart des fabricants réputés proposent des garanties de 5 à 10 ans si les consignes d’entretien sont respectées.

Facteurs déterminant le prix du béton imprimé

Parler du prix du béton imprimé implique d’analyser de multiples variables qui influencent le budget final :

1. Surface et épaisseur
   • Maisons individuelles : épaisseur habituelle de 10 cm (HA-25).
   • Voies et parkings : 15 à 20 cm, renforcés avec des fibres ou un treillis métallique.
2. Type de béton
   • Béton conventionnel (HA-25, HA-30) ou béton blanc pour les couleurs claires.
3. Pigments et durcisseurs
   • Les teintes plus foncées nécessitent un dosage plus important.
   • Les durcisseurs à base de quartz augmentent la résistance à l’usure.
4. Complexité de la conception
   • Les moules spéciaux, les bordures et les découpes décoratives nécessitent une main-d’œuvre importante.
5. Accessibilité des travaux
   • Besoin de pompage, d’allées étroites ou d’irrégularités.
6. Scellement et durcissement
   • Les résines solvantées de qualité supérieure augmentent le coût de 5 %, mais triplent la durabilité.

Fourchette indicative pour 2025 (Espagne)

• Projets résidentiels : 22 € – 28 €/m².
• Usage commercial ou industriel léger : 28 € – 35 €/m².
• Éléments verticaux (murs, façades) : 30 € – 40 €/m².

Processus d’installation étape par étape

La réussite d’un revêtement en béton imprimé réside dans une exécution méticuleuse qui combine les bonnes pratiques de construction traditionnelles et les techniques de marquage décoratif. Vous trouverez ci-dessous un guide complet, divisé en onze phases clés, qui comprend des temps indicatifs, des contrôles de qualité et des recommandations de sécurité.

1. Étude préliminaire et jalonnement

1. Relevé topographique: les élévations, les pentes minimales (1 %-2 % à l’air libre) et le drainage des eaux sont vérifiés.
2. Analyse du support: le type de sol (argileux, granulaire, rocheux) et sa capacité portante sont identifiés.
3. Détermination des joints: la maille de retrait est définie (max. 25 m² par panneau) et la disposition des joints de mouvement pour les structures adjacentes.

Conseil de pro: marquez les joints avec de la peinture sur le sol ; cela aidera l’équipe à localiser les coupes plus tard, même si la poussière les cache.

2. Préparation du terrain

1. Débroussaillage et nettoyage: élimination de la végétation, des débris et de la couche organique.
2. Excavation: jusqu’à un niveau ferme ; 15-20 cm suffisent généralement, sauf dans les sols expansifs.
3. Compactage: plaque vibrante ou rouleau pour atteindre ≥ 95 % du Proctor modifié (testé avec un densimètre nucléaire).
4. Formation des pentes: reprofilage à l’aide d’un niveau laser pour assurer un drainage correct.

3. Couche de base granulaire et barrière de séparation

1. Boues artificielles (4-32 mm) ou graviers : 10 cm compactés par couches de 5 cm.
2. Géotextile ou polyéthylène 200 microns : agit comme une barrière anticapillaire et empêche les fuites de coulis.
3. Drainage périphérique: tuyau ondulé de Ø 110 mm enveloppé de géotextile là où la nappe phréatique est élevée.

4. Coffrage et jointoiement périphérique

1. Planches ou plaques métalliques parfaitement nivelées ; elles sont ancrées à l’aide de tiges et de cales.
2. Bande de mousse de polyéthylène (10 mm) contre les murs et les piliers pour absorber la dilatation.
3. Vérification des carrés à l’aide d’un mètre ruban diagonal pour s’assurer de la géométrie orthogonale.

5. Coulage du béton

1. Béton: HA-25/30 avec 12-18 mm de granulats et un affaissement S3-S4 (≥ 120 mm) pour faciliter l’étirement.
2. Apport de fibres: 3-5 kg/m³ de verre ou de polypropylène réduisent la fissuration.
3. Coulage continu: à partir d’une pompe ou d’un camion-grue, en évitant les interruptions qui génèrent des joints froids.
4. Vibration: avec aiguille Ø 38 mm tous les 80 cm pour éliminer les poches d’air.

Contrôle des clés: le temps maximum entre le mélange et le versement ne doit pas dépasser 90 min (UNE-EN 206).

6. Nivellement et premier talochage

1. Règle laser ou en aluminium avec mouvements de va-et-vient.
2. Truellage mécanique: hélices lisses à faible vitesse pour fermer les pores et la surface du coulis ; ne pas abraser.
3. Contrôle de la planéité: règle de 2 m (flèche ≤ 5 mm) et prisme laser.

7. Application de la couche de roulement colorée

1. Saupoudrage de durcisseur de couleur (3-5 kg/m²) : contient du ciment, des pigments et du quartz.
2. La taloche de la première main lorsque le coulis s’assombrit ; intégrer le quartz sans trop l’enfoncer.
3. Deuxième flotteur avec des hélices en magnésium pour le lissage et le polissage.

Conseil de finition: dans les climats secs, vaporisez de l’eau fine pour éviter de brûler la couche de couleur.

8. Démoulage et estampillage

1. Agent de démoulage en poudre (150-200 g/m²) ou liquide (100 g/m²) qui empêche le moule de coller et donne de l’ombre.
2. Placement des moules: commencez par le coin le plus éloigné de la sortie et procédez en zigzag pour minimiser les empreintes de pas.
3. Décapage uniforme: maillet en caoutchouc de 5 kg, coups perpendiculaires ; une pression constante donne un relief homogène.
4. Contrôle visuel par rapport à la lumière avant de retirer les moules.

9. Coupe des joints de retrait

1. Délai: 6 à 24 heures après le coulage, lorsque le béton résiste au frottement sans s’effriter.
2. Lame diamantée de 3 mm d’épaisseur au tiers du bord (≈ 3 cm).
3. Nettoyage immédiat à l’aide d’une soufflerie d’air pour enlever la poussière et assurer la propreté des joints.

10. Lavage, remise en état et séchage

1. Lavage sous pression douce (80-100 bar) 24-48 h après l’impression, éliminant l’agent de démoulage sans éroder les reliefs.
2. Spot patches: mélange de pigment et de scellant pour égaliser les petits défauts.
3. Durcissement: pulvérisation de la membrane de durcissement ou arrosage fin pendant 3 jours en été ; éviter l’évaporation accélérée.

11. Scellement et mise en service

1. Séchage complet (surface mate) : indispensable avant le scellement.
2. Résine acrylique à base de solvant (application au rouleau 400 g/m²) ou polyuréthane aliphatique pour trafic intense.
3. Temps de séchage: 2 h au toucher, 24 h pour le trafic piétonnier, 7 jours pour les véhicules.
4. Inspection finale: uniformité de la brillance, absence de peau d’orange et contrôle antidérapant (classe 3 si zone humide).

Nuancier, textures et moules

La gamme de couleurs du béton imprimé comprend des tons de terre, des ocres méditerranéens, des gris urbains et des finitions haut de gamme telles que le noir de basalte ou le béton blanc à effet marbré. Voici les combinaisons les plus populaires :

Conseil de pro: combinez de grands moules sur la surface principale et les bordures du périmètre pour encadrer la dalle et dissimuler les coupures dues au retrait.

Applications les plus courantes avec le béton

Le béton imprimé est devenu un joker technique et esthétique pour des projets de toutes sortes. Vous trouverez ci-dessous les utilisations les plus courantes du béton imprimé, ainsi que des détails de construction, des recommandations de couleurs et des conseils d’entretien pour chaque contexte.

1. Espaces résidentiels

(a) Jardins et espaces paysagers

• Chemins courbes serpentant entre les parterres de fleurs : le moule « pavé romain » dans les tons de terre intègre le pavage à la végétation et facilite le drainage de la surface.
• Bords de piscine: texture ardoise ou bois brossé couleur sable ; il est conseillé d’ajouter des billes de polymère au scellant pour obtenir une résistance au glissement de classe 3 sans sacrifier l’esthétique.
• Patios et terrasses: épaisseur habituelle de 10 cm renforcée par des fibres ; l’absence de joints extérieurs empêche les racines des plantes de soulever le dallage.

b) Accès des véhicules

• Garages privés et rampes: béton imprimé gris anthracite avec quartz armé (5 kg/m²) pour résister au frottement des pneus.
• Une pente minimale de 2 % vers la rue et des rainures transversales dans le moule sont recommandées pour évacuer l’eau de pluie.

c) Intérieurs de style industriel

• Salon de style loft : le cachet « micro ardoise » apporte une texture subtile et réfléchit la lumière de manière homogène.
• Une nouvelle couche d’acrylique satiné tous les quatre ans permet de conserver la finition comme neuve et facilite le nettoyage quotidien.

Secteur commercial et touristique

(a) Parkings d’hôtels et de centres commerciaux

• Epaisseurs de 15 à 18 cm sur une base granulaire, avec du quartz corindon dans la couche de roulement pour résister au trafic lourd.
• Signalisation horizontale intégrée : des pochoirs et des vernis blancs ou jaunes sont appliqués avant le scellage final, de sorte que la peinture soit protégée par la résine.

(b) Promenades et zones de loisirs

• Le béton imprimé extérieur dans des tons clairs (beige, blanc calcaire) réduit l’absorption thermique et améliore le confort du piéton pieds nus.
• Le mastic polyuréthane aliphatique résiste à la salinité et prolonge la brillance, réduisant ainsi les repeints dans les environnements côtiers.

(c) Terrasses de restaurants

• Moules en bois vieilli ou tuiles hydrauliques pour renforcer l’image de l’entreprise.
• Il est recommandé de prévoir un joint de retrait tous les 16 m² afin de minimiser l’apparition de fissures sous des charges concentrées (tables, poêles extérieurs).

3. Installations industrielles et logistiques

(a) Navires de production légers

• Le béton extérieur taloché sert de base et de couche antidérapante pour une transition en douceur entre les zones couvertes et non couvertes.
• Épaisseur ≥ 20 cm et fibres d’acier pour contrôler l’impact des transpalettes et des chariots élévateurs.

b) Plates-formes logistiques et quais de chargement

• Moules de grand format (dalles de 80 × 80 cm) en gris foncé ; la texture réduit le risque de dérapage des véhicules.
• Scellant polyuréthane pigmenté qui dissimule les taches d’huile et facilite le nettoyage à l’aide d’une autolaveuse industrielle.

(c) Silos et centrales à béton

• Le béton imprimé de couleur ciment naturel (sans pigments) protège la chape contre les déversements d’additifs et l’abrasion par les chargeurs.
• Coupe des joints de retrait tous les 4 à 5 m linéaires et remplissage avec un mastic hybride flexible pour supporter les vibrations continues.

4. Environnement urbain et travaux publics

a) Trottoirs et boulevards

• Pavé imprimé moulé dans des tons pavés et ocre-marron imitant la pierre traditionnelle ; épaisseur standard 12 cm.
• Permet d’intégrer des rampes accessibles sans joints de dilatation qui gênent les utilisateurs à mobilité réduite.

b) Places et espaces culturels

• Motifs bicolores avec bordure périphérique pour mettre en valeur les monuments et délimiter les passages.
• Renfort avec treillis électrosoudé 15 × 15 cm, Ø 6 mm, lorsque l’accès de véhicules d’entretien ou de scènes démontables est prévu.

c) Pistes cyclables et sentiers pédestres

• Couleur rouge rouille ou vert olive due à l’oxyde de fer intégré dans la masse ; améliore la visibilité de jour comme de nuit.
• Scellant mat avec additif élastomère qui évite les reflets gênants et résiste aux agressions mécaniques des trottinettes et des vélos.

5. Applications spéciales

a) Béton imprimé vertical

• Revêtement des murs de soutènement, des murs mitoyens et des façades ventilées avec des mortiers à liant chimique.
• Épaisseur 15–20 mm, moule en pierre irrégulière ou en bois ; poids propre réduit qui ne surcharge pas les structures existantes.

b) Intégration dans les systèmes de drainage durable (SUDS)

• Combinaison de bandes de béton désactivé et de bandes de béton imprimé, garantissant une perméabilité sélective et une continuité esthétique.
• Ideal en aparcamientos disuasorios y zonas verdes urbanas que buscan minimizar escorrentías.

c) L’image de marque de l’entreprise

• Inclusion de logos et de panneaux de signalisation à l’aide de pochoirs en PVC et de pigments contrastés avant le scellement final.
• Technique couramment utilisée dans les aéroports régionaux, les accès aux campus universitaires et les sièges sociaux de grandes entreprises.

Conseils d’entretien et de réparation du béton imprimé

1. Nettoyage périodique: eau sous pression et détergent neutre.
2. Renouvellement: tous les 3-4 ans pour restaurer la brillance et la protection contre les UV.
3. Réparation des fissures: injection de résine époxy et recouvrement sélectif.
4. Remplacement des zones endommagées: découpe du périmètre, coulage et regaufrage ; le scellement permet d’homogénéiser la couleur.

Comparaison avec d’autres revêtements de sol continus

Réglementation et certification du béton imprimé en Espagne

• Code technique de la construction (CTE) : DB-SE et DB-SU réglementent la résistance structurelle et la sécurité d’utilisation.
• UNE-EN 206 et EHE-08: exigences pour le béton destiné à être exposé à l’extérieur.
• Marquage CE sur les pigments et les produits d’étanchéité.
• Documents d’agrément technique (DAT) pour les systèmes de sols industriels.

Questions fréquemment posées

Quelle est la durée de vie d’un revêtement imprimé bien entretenu ?
Con sellados periódicos, supera los 25 años en exterior y más de 35 años en interior.

Le béton imprimé est-il glissant lorsqu’il pleut ?
Non, si vous utilisez un mastic acrylique antidérapant et respectez les pentes minimales de 1 %.

Puis-je appliquer du béton imprimé sur un revêtement existant ?
Oui, à condition que le support soit en bon état et qu’il soit collé à l’aide d’un pont époxy ou d’un mortier de liaison.

Est-ce qu’il se décolore au soleil ?
Les pigments minéraux offrent une excellente stabilité ; le vernis protège contre les rayons UV.

Existe-t-il des options écologiques ?
L’utilisation de fibres de substitution au treillis métallique et de ciments à faible empreinte carbone réduit l’impact environnemental.

Comment choisir la bonne entreprise

• Expérience démontrable dans le domaine du pavage en béton imprimé et certificats de formation.
• Portefeuille de travaux réalisés et de références.
• Budget détaillé : m³ de béton, quantité de pigment, type de résine.
• Garantie écrite de 5 ans minimum.
• Utilisation d’outils agréés et respect des règles de l’ORP.

Pavicret : solutions intégrales pour les chaussées

Les fournitures de Pavicret :

• Pigments minéraux très résistants.
• Agents de démoulage liquides et en poudre à faible résidu.
• Résines acryliques et polyuréthanes transparentes ou colorées.
• Les fibres de verre Refordur renforcent la chape et remplacent le treillis.
• Support technique gratuit et générateur de prix pour les professionnels.

Le béton imprimé allie la résistance du béton structurel à l’esthétique des matériaux nobles, offrant une solution efficace, économique et nécessitant peu d’entretien pour tout type de projet en Espagne. Si vous recherchez un revêtement continu capable de s’adapter à des environnements résidentiels, industriels ou urbains, faites confiance à Pavicret : une décennie d’expérience en matière d’innovation dans les pigments, les mastics et les mortiers nous permet de garantir des résultats de haut niveau.

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